天津奥铃新捷运卡车-汇德威汽车(在线咨询)-奥铃新捷运卡车

在我们的理解中，轻卡的仪表盘正逐渐向着轿车化靠近，这次新捷运重载版也做出了尝试，不仅带有轿车化仪表盘，可选装的多功能方向盘也让这辆车的格调更显。该仪表盘的设计较为简洁，数据清晰可见，可减少驾驶员低头观看的时间，保障行车安全。

这款新捷运重载版搭载了冷暖一体空调、倒车雷达等配置，可选装MP5***系统、倒车影像等。这些配置可以让驾驶员在重载驾驶时更舒适，不易产生疲劳的感觉。

除了上述配置，奥铃新捷运卡车，新捷运重载版双道密封的驾驶室和集成优化后的系统，令密封性提升50%，噪音低于国际标准的4分贝，达到欧洲标准。小编在试乘试驾时，将车窗关闭后，能明显感觉到门窗的隔音效果较好，只听到轻微的发动机噪音，路噪、风噪都控制得较好。

奥铃新捷运重载版轻卡的车架采用了边梁式整体铆接结构，承载力更强，城郊工况可轻松应对；同时，车架还使用了超高强度钢（700L），天津奥铃新捷运卡车，其刚度高于竞品20%，以提高车辆的承载性和可靠性。

结语

经过试乘试驾，奥铃新捷运卡车服务商，小编感觉这款福田奥铃新捷运重载版轻卡的性能表现、舒适性与其描述的情况相符，相信在重载运输方面，这辆轻卡也会不负众望。

在时效性与经济性要求愈加严苛的大环境下，从业者必须通过提升物流过程中的效率来获得竞争力。所以，奥铃新捷运重载版的出现，奥铃新捷运卡车价位，不仅仅为卡友们带来了一款新的车型选择，同时也为用户解决了“重载”、“舒适”和“盈利”三方面的问题，且这三个方面也同时代表着物流行业终的发展方向——***。

奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”***的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。而近期新推出的这款轻量化的1880中体车身的奥铃新捷运4米2轻卡，明显***了，***之后的它，表现如何呢，一起来看看。欧系外观 高颜值眼前的这款奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。