欧马可冷藏车厂点击了解更多“本信息长期有效”

秋天来了，冬天还会远吗？这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。冬天来了，火锅还会远吗？说到火锅怎能少得了涮牛肉、羊肉、五花肉……，扯的有点远了。其实小编想表达的是我们一直吃的各种可口美味的新鲜肉类食品都是通过冷藏车来进行运输的，那运输肉类食品的冷藏车都是什么样的呢？接下来给大家介绍这样一款专车专用的肉钩冷藏车：

这款肉钩冷藏车采用福田原厂生产的城镇货运***——福田欧马可底盘打造而成，3360mm轴距，国四排放标准，搭载ISF3.8s4R141北京福田康明斯142马力发动机，排量为3760mL，上户吨位为1495kg，在动力配置上提供了很好的保障

关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来定。

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因为我们只能选择达到***标准的汽车底盘，对于汽车底盘，用户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。

然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。