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发布时间:2020-04-28 04:15:53
欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品,装卸货物更加方便和效。更让人意想不到的是,欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米,达到2.1米。
而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了***的阴极电泳技术,具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击,而且大爬破度达到25%,使得它可以经受起任何复杂路面的考验。
福田欧马可
作为欧系轻卡的典型代表,欧马可C***突出的优势是配备了康明斯球款ISF3.8发动机,不但在环保排放上完全满足球要求,而且动力性能也大大提高,在油耗比同类国际品牌低5%至7%的同时,功率却提升了10至20KW。同时,欧马可C更在传动、制动、CAN电气系统进行了数十项技术升级,使整车品质达到了新的高度,并以欧洲技术、世界标准姿态,将端轻卡***到一个全新的“欧马可时代”。依托福田汽车***的“一云(云平台)、四互联(企业内部互联、企业与企业互联、企业与客户互联、企业与产品互联)、五智能(商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造)”智能制造体系,欧马可超级卡车力图打造中国智能交通和智慧物流的系统解决方案。
康明斯发动机:动力,环保先锋。福田欧马可C拥有的康明斯全款ISF3.8升轻型直列四缸高压直喷柴油发动机,具有其他轻型发动机***的技术优势,保证50万公里超长耐久性能,百公里油耗也比同类产品低3 升左右。
还有就是原先的EBP智能节油开关调整为EP开关,这个应该和国六阶段节油技术的升级,节油的实际效果及操作的便利性综合考虑做的调整。其中E代表经济挡,适合空载或少半载情况使用,偏重节油;P代表动力挡,偏重动力,适合满载工况使用。结语总的来说,欧马可S3超级轻卡国六版在底盘布局、驾驶室内饰等方面都有一定改变,但的还是发动机和后处理系统升级,尾气排放一步达到国六b的标准,且采用了非EGR设计的动力技术路线,结构简单,可靠性高。这款欧马可S5中卡标配有电动车窗,下方为门窗锁止功能,***上方是车门锁止。
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