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发布时间:2020-04-29 23:21:02
在朝柴就是奥铃捷运的主配动力,天津奥铃货车代理,双方在匹配和适应性方面有着良好的技术基础和成熟经验。此次新捷运采用的这款朝柴CY4SK251发动机,天津奥铃货车代理商,采用顶置4缸16气门设计,功率115kW,扭矩500Nm。在重载和加速时扭矩很关键,所以这款发动机的动力曲线针对新捷运专门做了调校。
在进行加速测试时,新捷运40-60km/h区间的加速表现为突出,这是轻卡在城乡道路行驶的常用车速。充沛的动力输出,使得加速响应更加直接,无论是重载还是超车,这样的动力都会给驾驶者更多信心。它的扭矩输出转速在1200-2200 r/min,基本在2000r/min以内就可以换挡,中高速匀速行驶时转速基本保持在1600r/min,这种低转速大扭矩特性可以有效降低油耗。据悉,新捷运重载版车型后续还将采用更大扭矩和功率的朝柴发动机。
天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司***天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商,天津奥铃货车,下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。
奥铃新捷运升级
奥铃新捷运体现四大升级:动力升级、变速箱升级、底盘升级、内外饰升级,贯彻'、升级换代'核心价值观,通过***的设计理念和***化的制造工艺,严谨把控每一个制造细节,力求为用户提供安全可靠的高品质产品,充分满足用户高承载,省油,舒适,耐久的产品需求,让用户用的更舒心、更省心、更贴心。
奥铃新捷运朝柴CY4BK151产品***轻卡中市场,主要用于城际及城郊物流运输,产品可满足客户5-9吨载重需求。
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那么,奥铃捷运自诞生之日算起,取得了哪些不俗战绩?奥铃新捷运又新在哪,面对竞争愈发激烈的高速重载市场又要如何突围、制胜?
上世纪90年代,“便宜、耐用、拉得多”是很多用户选购轻卡的一准则,天津奥铃货车维修,经济型轻卡也在这样的需求背景下,实现快速发展。1996年成立的福田汽车,更以此类产品迅速占领市场,进而建立品牌优势,成为很多用户购车之初的选择。
有了良好的市场基础,企业固守优势市场是理所当然之举,但“躺在功劳簿上睡大觉”不是福田汽车能接受的。所以,即便彼时业内不乏“过于超前”的质疑声,但福田汽车还是做了一个大胆的决定,以奥铃捷运切入中轻卡市场。
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