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于经理 先生
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发布时间:2020-08-15 04:38:50
水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。一缺少了转速表,只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。
发动机散热罩的上方是一个小型储物盒,储物盒的盖子上有一些放置槽,无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。整体来说奥铃带给驾乘人员的感受还是不错的,可靠的发动机和敏捷的变速箱使得该车行驶顺畅,载货时也得心应手。但种种细节之处还是不尽如人意,新车买来的时候出现了无法启动、雨刮器开关损坏、喇叭不响、车门无法关紧、驾驶室漏雨等小问题,虽说不影响正常使用,但是对于驾乘的舒适性和实用性大打折扣。奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验,达到欧洲安全***ECER29合格标准。
大马力大承载新捷运创新上市
奥铃新捷运能获得用户的如此之高的评价,必然是有他比竞品优势的地方。
据介绍,奥铃新捷运重载版主要是在舒适性、动力性、安全性、承载力上进行了全新升级。
首先,驾驶室的空间进行了升级,优化了驾驶、储物、卧铺等各种空间,配备3人、人机工程学座椅、冷暖一体空调、多功能方向盘等配置;双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,令密封性提升50%,噪音降低4分贝,达到欧洲标准。
经济节油操控便利赢得用户
除了整车的安全性与可靠性,王璨也关注车辆在经济节油方面的表现。他向小编介绍称,这款奥铃捷运搭载了经典动力4JB1T 柴油发动机,这款发动机不仅以日本五十铃4JB1车用柴油机为开发平台,还集成了欧洲***技术资源,采用电控废气再循环技术,低速扭矩较大,能够根据行驶路况、承载重量、气温环境等行驶信息计算燃油喷射油量,确保燃油燃烧得更加充分有效。12版城际物流用车升级作为福田汽车2011年推出的精品力作,奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念,通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。
奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15T承载
奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15T承载,轻易承载更多货物,桥壳更采用10mm厚高强度专用钢,并且后桥宽度达1800mm,重载也能平稳驾驶,轻松应对坑洼、倾斜等工况;更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架,结构更扎实,承载性更强;新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。更有渐变刚度少板簧,减震效果更好,承载能力更强,每一片钢板都能支撑到两端,属行业首例。
奥铃新捷运更有超大货厢,2450mm内宽,装载更多货物,同时,采用8.25R16全钢子午胎,接触面积大,抓地性好,通过性更好,泥地不陷轮,保证重载同时更加。
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