福田欧马可服务站优惠报价「多图」

欧马可2006年,采埃孚进入中国市场伊始

欧马可2006年，采埃孚进入中国市场伊始，采埃孚5速变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车标定定型；2012年欧马可提出采埃孚6速变速箱国产化，与福田康明斯3.8L搭载欧马可整车；2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成标定；此后，采埃孚变速箱新产品升级，全部搭载欧马可整车产品完成测试定型。

欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来

操控方面，欧马可5系载货车不输任何中卡载货车，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总而言之，欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有8.21L，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。每千米油费9毛，拉600km能耗刚好114L，开支不到570快，加上车体本身15.6吨的质量进行判断，欧马可5系载货车的能耗发挥着实拥有颇高的经济性。

经过详细分析，欧马可5系载货车之所以让人喜爱，动力只是其中一个的方面，其在外观、空间、舒适、操控、油耗上发挥一样，用车者要求赢得极大地满足。因此相较于其它中卡载货车，欧马可5系载货车的性价比看上去愈加杰出。总结以上剖析，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须，才能获取长远的成功，正如欧马可5系载货车。对于发挥较佳的欧马可5系载货车，各位是否心动呢？

欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐,从中控操作位置来看

欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐，从中控操作位置来看，空间还是足够宽敞的，无论是乘坐人员，还是挡位操控，都不会感到丝毫拥挤，相反却会感到非常的舒适便利。

组合仪表盘，数显清晰，四副式多功能方向盘上带有多种能组合按键，左侧为mode功能按键，右侧则为巡航功能按键，而***区域则为喇叭按钮装置，银色的福田标志，则是非常的醒目，整体配置不仅方便实用，而且也是非常的干净和漂亮。

仪表台中控区域，布置较为简单，但却非常实用。左上为收音机配置，右侧为储物盒装置；中间翘板开关左右两侧，分别为点烟器和充电器开孔；同时，冷暖空调装置位于开关的下侧，它可以为驾驶员舒心驾车，提供了一个清爽的环境。