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发布时间:2020-10-15 10:46:49
欧马可5系载货车在操控方面独树一帜,虽然车体达成5.4吨,但方向盘策划适手且易上手,变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。大体上看,欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。
在驾车者比较关心的能耗方面,在已过磨合期的状况下,实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63L/百公里。空仓驾驭时,速度偏低而且常踩刹车,但能耗能维持在8.23L以下,而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。每公里油费9毛,拉600km能耗刚好114L,油费不到570块,相较于车重、马力相当的同等级车型来看,卓yue的能耗发挥造就欧马可5系载货车有较强的市场竞争力。
在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货
在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货本事的确很开阔,我这182的身材驾车时也从来不认为压抑。欧马可5系载货车的整车尺寸为8995*2500*2830mm,同时轴距也不甘示弱地达到了5200mm,拉15.6吨的货箱不在话下。
搭乘舒适度方面,欧马可5系载货车达成了一辆中卡载货车应有的水准,我的话我感觉操纵位的驾驭空间蛮可以满足的,不会有拘束的感觉。幸亏配置了平顶排半座包,坐垫坐垫的长度也保证了后排家属大腿有可以满足的支持,所以欧马可5系载货车开到凹凸不平的路面时,底盘和悬挂对道路的细节处置得特别好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。现在天气冷了,空调开起来给儿童暖暖,味道也不大。就算车外刮大风或下大雨,车内乘客大致听不到太大的声音,隔音***不错。
欧马可S3的外观采用的是家族式设计,与去年上市的福田时代
欧马可S3的外观采用的是家族式设计,与去年上市的福田时代有些神似,不同的是欧马可S3中网采用镀铬饰板与蜂窝式内衬的设计,在这些细节上则与欧马可家族保持了一致,相比老款车型来说,它的外观更加的年轻化,符合当代主流的气息。
大灯总成的配置丰富,不仅带有LED日间行车灯,近光灯部分还配备了透镜,这对于一部轻卡来说是比较少见的,保障了夜间行车时充足的照明,提高行驶安全。
***杠采用与车身同色的设计,两侧雾灯造型与脚蹬位置呈对角线,将整体的造型展现的十分的协调;大灯处的流线条一直延伸至车门侧面处,动感十足。
采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2
从技术角度分析。一是欧马可与采埃孚有着12年的合作历史,2008年欧马可与采埃孚签署合作备忘录,采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车,2012年采埃孚6挡变速箱与福田康明斯3.8L搭载到欧马可整车,2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成产品标定。在过往12年里,采埃孚已经在欧马可整车上得到成熟应用,在匹配性和质量方面更有保障。
以欧马可搭载的Ecolite 5S和6S产品为例,其采用多锥全同步器,具有更好的换挡平顺性。通过对换挡操纵机构进行调整,降低了换挡力矩。专利齿轮修型技术,噪声可降低1-3分贝。在换挡效率方面,由于采埃孚独有的材料技术和更宽的传动速比,传动达98%,整车油耗更低。通过铝合金壳体以及紧凑设计,降重5公斤。
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